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【德國進(jìn)口軸承】潤滑對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性

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文章出處:theinternetprogrammers.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2017-03-31 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運(yùn)動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下潤滑對軸承運(yùn)轉(zhuǎn)的重要性。

FAG|濟(jì)南鴻慷


  潤滑脂潤滑軸承最好是在計劃的設(shè)備停機(jī)期間實施,并定期進(jìn)行補(bǔ)充,同時,將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴,則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋,以便取出舊油脂,清理后,補(bǔ)充相同型號的新鮮油脂。

 

  定期檢查潤滑油的油位和油質(zhì),一般情況下,正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/2-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的,其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力,而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的,油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。

  檢查和補(bǔ)油方法,取出少量的潤滑油作為樣品和新鮮的潤滑油進(jìn)行比較,有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗,以確保油質(zhì)合格。如果樣品看似云霧狀,那么可能是與水混合的結(jié)果,也就是大家常說的油乳化,此時應(yīng)該更換潤滑油。如果樣品程變暗的顏色或變濃稠,那么可能表示潤滑油已經(jīng)開始碳化,應(yīng)將舊潤滑油進(jìn)行徹底更換。如果可能的話,使用新鮮的潤滑油對油路進(jìn)行沖洗。更換潤滑油時,應(yīng)確保所更換的潤滑油新、舊型號相同,并補(bǔ)充之滿足要求的油位。

 

  使用油浴式的潤滑系統(tǒng),如果油溫在60℃(140°F)以下,且潤滑油沒有受到污染,則一年更換一次潤滑油即可。如果油溫在60-100℃(140-210°F),則一年需要更換四次潤滑油。如果油溫在100-120℃(210-250°F),則每月需要更換一次潤滑油。如果油溫在120℃(250°F)以上,則每周需要更換一次潤滑油。

 

  正確的安裝和保養(yǎng)是軸承正常運(yùn)行的重要因素,同時,必須注意保持軸承的清潔度。軸承必須防止受到污染物及濕氣的污染,必須有正確的安裝和潤滑。另外,軸承配列的設(shè)計、油封的狀況、潤滑劑的形式及更換周期和專門的保養(yǎng)同樣扮演著重要的角色,都必須加以關(guān)注。

 

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